La construction du hangar de Chrono Aviation à Saint-Hubert est lancée

Le mercredi 9 octobre dernier avait lieu la pelletée de terre officielle de l’imposant projet de construction de hangar de Chrono Aviation à l’Aéroport Montréal Saint-Hubert Longueuil (AMSL). Avec une superficie de 66 000 pieds carrés, il s’agit du plus gros hangar de la décennie à être construit au Québec. Il pourra héberger deux Boeing 737-800 et de nombreux jets d'affaires.

Vue entrée

Ce projet de plusieurs millions de dollars créera 40 nouveaux emplois en 2020. D’ailleurs, depuis son arrivée à Saint-Hubert, le groupe Chrono Aviation a investi plus de 40 millions et a créé plus de 100 emplois.

Les filiales de Chrono Aviation, dont WAAS Aerospace, s'y installeront dès le printemps 2020. D’ailleurs, WAAS Aerospace, une entreprise spécialisée en maintenance d'aéronefs et d'avionique, capable veiller à l’entretien des plus petits Cessna jusqu'aux Boeing, y installera son siège social.

De gauche à droite: Frédérick Gauthier, MG Construction, Martin Boucher, Nav Canada, Émilie Ouellet, DASH-L (Aéroport de Saint-Hubert), Vincent Gagnon, président de Chrono Aviation, Dany Gagnon, vice-président de Chrono Aviation, Jean-François Boucher, conseiller municipal à la Ville de Longueuil et Mathieu Larochelle, L2 Construction.

De gauche à droite: Frédérick Gauthier, MG Construction, Martin Boucher, Nav Canada, Émilie Ouellet, DASH-L (Aéroport de Saint-Hubert), Vincent Gagnon, président de Chrono Aviation, Dany Gagnon, vice-président de Chrono Aviation, Jean-François Boucher, conseiller municipal à la Ville de Longueuil et Mathieu Larochelle, L2 Construction.

Vue façade ouest

Ce nouveau hangar doté d’installations à la fine pointe de la technologie sera équipé pour être autonome à 100 %. Il aura sa propre chambre à peinture, son atelier d'usinage, son atelier d'avionique et son atelier de structure. Il sera également équipé de chambres froides pour manutentionner des denrées destinées au Grand Nord québécois. De plus, il accueillera un restaurant de 100 places assises afin d’offrir des repas aux employés du groupe Chrono Aviation.

La construction sera réalisée de concert par L2 Construction inc. et MG Construction ltée, qui sont très fières de participer avec Chrono à ce projet d’envergure dans le marché privilégié de l’aéronautique.

De gauche à droite: Vincent Gagnon, président de Chrono Aviation, Dany Gagnon, vice-président de Chrono Aviation, Mathieu Larochelle, L2 Construction et Frédérick Gauthier, MG Construction.

De gauche à droite: Vincent Gagnon, président de Chrono Aviation, Dany Gagnon, vice-président de Chrono Aviation, Mathieu Larochelle, L2 Construction et Frédérick Gauthier, MG Construction.

En incluant le nouveau terminal LUX, le groupe Chrono Aviation pilote actuellement le plus important projet privé de développement à l'Aéroport de Saint-Hubert!

Vue globale